中国の食事情

中国の駐在員に色々な所に連れていってもらいました。食事は、中華料理が続くとウンザリしてしまいますので、色々な料理に挑戦する様にしています。これまでに、蛇、蚕(かいこ)、サソリ、鳩、蛙、犬、兎 に挑戦した事がありますが、今回は普通かな・・・。

中国にはマクドナルドや吉野家もあります。吉野家のセット(写真)は、27元(約\405)でした。牛丼単品は17元(約\255)。韓国人が経営しているそうですが、味は全く同じでした。

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北京出張

仕事で中国北京に出張しました。北京と言えば2008年8月8日開催の北京オリンピックですね。
メインスタジアムは、こちらの「北京国家体育場」です。愛称は「鳥の巣（Bird's Nest）」と言い、スイスの建築家が設計したのだそうです。

開会式、閉会式、陸上競技とサッカーがここで開催されます。 メインスタジアムは完成していますが、周辺はまだ工事中で関係者以外はフェンスの外から見るだけです。 総工費は35億元というから、約500億円ですね（1元=約15円）。

今回の飛行機は、中国国際航空 AIR CHINA (CA)です。

よく、それ大丈夫かと聞かれるのですが、中華航空 CHINA AIRLINE (CI) と誤解している方が多いようです。中国国際航空は、中国で最高の航空会社なんだそうです。

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ANA ビジネスきっぷ

ANA は、4/1 からリピート4 を廃止して、ビジネスきっぷ という割引切符をはじめました。ANAカード限定のサービスで、ANAの囲い込み作戦ですね。JALもANAに追従して、ほぼ同じ条件でJALビジネスきっぷを始めたようです(検索すると、JALは後出しじゃんけんだ という書き込みもありました )。

ANAは 6/30 までキャンペーンで、１回登場で ＋500ボーナスマイル と Edy￥200 が付くのでさらにお得です。リピート4よりも安価で便利な切符だと思っていましたが、意外な落とし穴が・・・・

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ANA プレミアムクラス

昨年は、ANA Platinumメンバでしたが、4月から Bronｚe に格下げとなってしまいました。アップグレード特典は6ポイントから2ポイントに減少してしまいました。

ANAでは、4月から「スーパーシートプレミアム」から「プレミアムクラス」に名前を変更してサービスしているというので、2ポイントしか無いアップグレードポイントでプレミアムクラスを試してみました。

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は～るばる来たぜ函館

お正月 1/1～1/5 は、ANA国内線特典航空券で函館に行ってきました。

１．関西空港まで
　大阪国際空港(伊丹)なら近いのですが、函館空港へは関空発しかありません。関空までは、JR関空快速で \1,320 x４人 x往復 で \10,560 もかかりますのでバカになりません。駅までタクシーを利用すると、さらに \1,000 x往復は必要です。
　マイカーで関空まで行くと、高速料金が (\700+\500)x2 +\1500 で \3,900 、空港駐車場が5日で\12,000 となります。しかし、民間駐車場を利用すると空港預かりで \8,400 でした。これなら、電車利用と大差なくゆけそうです。
　　￥3,900 + \8,400 = \12,300
もっと安い所もありますが、手前のりんくうタウン預かりになります。この場合、\350x4人ｘ往復 が必要なのであまりメリットが無い。
　愛車ハリアーは、常に盗難ベスト10にランクインしている人気車なので、5日間も留守の自宅ガレージに放置するのは心配。この点、民間駐車場にあずけておくと安心です。
こちらの 楽楽パーキング を利用しました。

２．函館市内観光
　お正月の宿泊先が心配。予約が取れるかどうか、予約が取れても正月料金だったりすると困る。まず、正月でも料金が変わらず便利の良いビジネスホテルを予約しました。
東横イン 函館駅前朝市（２泊）
函館空港から函館駅まで連絡バス(\400)が出ているので便利。ここは、駅から徒歩2分で、しかも函館朝市に近いのがうれしい。
ツイン(2名分)が \7,140 で、祝日会員価格適用で \4,980 となった。

朝食は、おにぎり。夕食にカレーライスが無料。
函館市内は、市電（\200～\250）を利用するのが便利です。1日券(\600)が旅行案内所で販売されていますので、3回乗ると元が取れる。

①函館山の夜景

市電十字街で下車して 函館山ロープウェイで山頂まで。割引クーポン適用で \1,050 です。

②朝市

蟹や帆立、ウニなどの海産物を売っている。早朝より昼ぐらいで営業しています。生きた毛蟹などが市価よりも安く買える。足が折れたものなどは格安でした。クール宅急便での発送もお願いできます。

③五稜郭

星の形をした西洋式の城郭です。現在は、堀のみが残っています。隣接の五稜郭タワーからの景色は絶景です。料金は大人\840です。

④ラッキーピエロ

五稜郭のとなりにあるバーガーショップ（チェーン店なので他にもある）。ガイドブックでも紹介されていましたが、限定20食のフトッチョバーガー \780がお勧め。写真は、人気No1のチャイニーズチキンバーガー。ホットコーヒーを注文すると、エスプレッソ並の濃いコーヒーがマグカップで出て来た。苦味はなくコクがあってこれも美味い。
⑤金森レンガ倉庫

レンガ作りの倉庫に色々なショップがある。

⑥元町観光コース

カトリック元町教会、ハリスト正教会、聖ヨハネ教会など見て歩きました。北島三郎記念館は、入場料が高いのでパスです。

⑦日本で最初のコンクリート電柱

円柱ではなく４角柱なんですね。現在も使われています。

⑧谷地頭（やちがしら）温泉

近場の温泉を検索して調べました（ガイドブックには載っていません）。水道局が掘った温泉なんだそうですが、広い温泉にビックリです。茶褐色の温泉でした。
高温45℃、中温44℃、泡風呂43℃がありますが45℃は無理。露天風呂は、五稜郭にちなんで星型になっている。市電で谷地頭（終点）から徒歩数分。

３．スキー
グリーンピア大沼でスキーをする事にしました。
宿泊スキーセットは、1泊2食付き＋レンタルウェア＋スキー＋リフト(2日間)で \15,750 でした。2日間滑れば安いかも。

移動には函館駅前でレンタカーを借りました。

これまで、雪道を走った事がほとんど無いので心配していましたが、スタッドレスのグリップは驚くほど良いし、主要な道路は除雪済みで、地元の車は 70～80km/h ぐらいで走行していました。しかし、一本道をはずれると雪とアイスバーンもあり、車間距離を十分に取って慎重に運転しました。
レンタカーは、函館空港で返却しても追加料金は必要ありません。3日間で \21,000 ほどでした。

グリーンピア大沼乗馬園では、初心者でも雪の中で乗馬を楽しむ事ができます。引き馬ではなく、お姉さんが先頭を行き、後を付いて行くのですがこれが楽しい。

最初に馬の性格を聞いて乗る馬を決めます。常に落ち着かない馬は、少し自信のある人向けで、タズナを引いて指示をしないと勝手に笹を食べに行きます。何もしないで付いて行く素直な馬もいれば、突然立ち止まり、おしっこする馬もいます。馬を操縦する方法の説明と追い越しをしないなど注意事項を聞いていざ出発。
先頭を歩くおねえさんは、いつうしろを見ているのか？不思議なんですが、「おにいちゃんのタズナがゆるいです」「今、おしっこしてます。待ちましょう」なんて指示を飛ばします。
料金はちょっと高いけど 45分コースで \6,000 だ(要予約)。

４．湯の川温泉
せっかくなので、温泉旅館にも泊まりたいと 平成館 海羊亭 に宿泊しました。
食事はバイキングで、部屋を指定しない格安コースは \6,500 でした。豪華な旅館で驚きの安さです。屋上の露天風呂が最高です。

このあたりは温泉街で、多数の温泉旅館が立ち並ぶエリアです。日帰り温泉を楽しめる旅館もあります。

近くにある市営植物園には、サルが温泉に入っているというので立ち寄りました。入園料は\305、中学生は\90、猿のえさは \100 でした。

５．最後に
　レンタカーを函館空港で返却、お土産を買って帰りました。空港の ANA FESTA でANAカードで支払いをすると10% 引きになります。但し、六花亭 マルセイバターサンドなど有名商品は対象外。人気の「じゃがポックル」「白い恋人」はどこも売り切れでした。

　生きた透明のイカそうめんを食べたかったのですが、この時期には入荷しないそうで、冷凍物しかありませんでした。

　函館のホテルは、どこも暖かく部屋の暖房を止めても熱いぐらい。夜は寝苦しいほど。
しかし、市内観光をする場合は、防寒の準備が重要です。吹雪になる事もありますので、マフラー、手袋、スノーシューズを準備しておきたい。スキー用のダウンジャケットなどがあると尚良い。

　節約旅行の予定でしたが、締めてみるとかなりの出費となりました。航空券がタダでも、食費＋交通費＋入場料 が家族4人分となるとかなりの出費です。
ANAカードの請求が怖いかも・・・

ANA特典航空券

あけましておめでとうございます。本年も「マグマ大使の道具箱」をよろしくお願いします。

お正月は、ANA 国内線特典航空券で「函館」に行って着ました！

このお正月に特典航空券を使うには計画的な準備が必要です。まず、特典航空券を使う条件を良く読むことが重要です。それでは、函館旅行までの計画をご紹介しましょう。

今回利用したのは、以下の便です。

1/1 ANA 1789      12：35関西空港 - 14：10函館空港
1/5 ANA 1790      14：55函館空港 - 16：55関西空港

大人4名 60,000マイル交換
普通運賃で \301,600相当(\37,700 ×4人 ×往復)

１．マイルを貯める
　マイルが足りなければ話になりません。最低でも、15,000マイル × 人数分必要です。
マイルを貯めるには、飛行機に乗るだけではなく、ANAカードを作って日常の支払いをできるだけカード払いにする事で早くGetする事が可能です。日ごろの飲食、出張の宿泊はもちろん、光熱費、NTT電話、携帯電話、インターネット接続、新聞、NHK受信料もカード払いにしています。忘年会の支払いも「それじゃ、俺がカードで先に払っておくよ」というのも効果的です。
　Edy にクレジットでチャージして支払うのもお得です。Edyの支払いは \200 で1マイル、さらにクレジットのポイントも付くのでダブルでお得です。
　クレジット会社のポイントをマイルに変換するには、1ヶ月ぐらい時間がかかる場合があるので、間際で交換するとマイルが足りない恐れがあります。また、クレジットからマイルに交換する場合には手数料が必要で、クレジット会社によって条件が違います (\6,300～無料まである)。新規にANAカードを作る場合は、良く考えて作ること。

２．特典航空券の席数が限られているので、早く予約する事
　家族を含め4人分交換となると簡単ではありません。最初は、Guam 旅行をする計画でしたが、国際線は旅行の1年前から特典航空券に交換する事ができるそうで、気づいた頃にはすでに良い日程は取れませんでした。国内線と同じ2ヶ月前からだと思っていたので手遅れでした。
　国内線は、出発の2ヶ月前の9:30am以降に交換が可能、帰路は出発から15日以内であれば 2ヶ月以上前でも予約が可能です。
行き先は、西表島や女満別などマイナーな地域は、特典航空券が設定されていない場合がありますので、特典航空券の席があるのかどうか確認しておく事 (特典航空券の予約から2ヶ月以内の平日で空席確認してみると良い)。羽田、関西、札幌、沖縄 など主要な都市なら便数が多く、間際でなければ取りやすいと思います。乗り継ぎは、特割り切符と組み合わせて旅程を計画するのも良いでしょう。
　現在のルールでは国内線は、全国一律 15,000マイルですので、できるだけ遠くを選びたいですね。今回は、寒い沖縄よりも、雪の北海道を選びました。
発着の出発日に制限があるので、これを避けて旅行を計画する必要があります。関空発は、12/29-31、関空着は、1/2-4 が利用できない期間になっていましたので、1/1出発、1/5到着として 11/1 9：30am に特典交換しました。
　実は、1/1 の飛行機は、お正月から飛行機で移動する人は少ないようで閑散としています。これを狙って、当日スーパーシートへのアップグレードにも成功しました。

しかし、このANA1789 12:35関空発は機内食がありません。12:30までに出発する便では昼食が出るのですが、この便は出ないのですね。クッキーとバームクーヘンの軽食が出ました。ちょっと悔しいので「とびっきりおうどん」を頼みました。1時間20分以上のフライトでは、CAさんにお願いすれば、サービスがあります(一般席なら\300相当)。

３．その他
　特典交換後は、基本的に旅程を変更できません (出発を早める事のみ可能らしいですが函館便は1便しかない)。どうしても旅程、行き先を変更したい場合は、キャンセルをして取り直す事になります。この場合、キャンセルにより、払い戻し手数料として 3,000 マイルが無駄になります。
後で知ったのですが、特典航空券の発着空港は同一でなくてもOKです。実は、函館から青函トンネルを通って青森に移動して帰る事も考えましたが、ANAは青森空港が無いのであきらめました(笑)。
　ANA では、12/31 で3年を迎えるマイレージが無効になるので、無効になるマイルは年内に交換してしまう必要がありました (4/1 より有効期間のルールが変わり、マイル獲得から3年間となるようですが)。交換してしまえば、旅行は年を越えても大丈夫です。

函館節約旅行の話は、続く。

TUMI 260141を買う

神戸三田プレミアム・アウトレットに行きました。

中国自動車道の三田ICから車で10分程度で到着するが、ナビが無いと道が解りにくいかも知れない。山道を走り、田んぼの横を走りながら10:30に到着(案内の看板がありました)。
駐車場は、P1からP4ぐらいまであったと思うが、バーゲン中の日曜でしたので、すごい勢いで駐車場が埋まっていった。観光バスでお買い物ツアーらしいバスもあった。

アメリカによくある、アウトレットショッピングセンターを真似したようで、ブランドショップが立ち並ぶ。ブランドものにしては、安価かも知れないが、そうでもないような・・・・

ブランド物にはウトイのですが、前々から目をつけていたのが TUMI です。

このロゴをご存知だろうか。

ビジネスマンが持つ有名ブランドバックである。ナイロンバッグのくせに 4～5倍 の値段がするのは、品質にこだわりがあるのだ。

アウトレットショップでは、モデルチェンジで売れ残ったものを販売しているようだが、決して安くは無い。いいなと思ったら百貨店の 20％ OFF ですと。
これは、新型ですが中止になったモデルで 40％ OFF なんだそうな。

そこで、店員に「なんでこんなに高いのか？」聞いてみた。
防弾チョッキの素材を使っていて、チャックも特殊なものを使っている。使い勝手を考えて工夫されているという。

ここにウォークマンを入れて、イヤホンを出す穴があいてます。このポケットは、防水加工されていて濡れた傘を入れてください。湿気を逃がす空気穴が付いてます。ここは、ペットボトルを入れるところで、防水加工してあります。
などなど説明していただいた。

TUMIについて詳しく知りたい方は、こちら のサイトが参考になるでしょう。

以前、TUMI を持っている外国人に 「Lifeｔime warranty」が付いているから、故障したら何度でも修理してくれると聞いたが、修理は無償でやってくれるのか？と質問。

店員によると、確かに昔はそう言っていたが、今は通常の保証しかしていないらしい。なんでも、無茶な使い方をして壊れたと言う客が増えたからなのだそうな。Lifeｔime Warranty の話を知っている人は少ないそうでして、どこで聞きましたかと逆に質問されたほどだ。

しかも、通常購入なら5年保証が付くが、ここの商品はアウトレットなので、保証も無い というではないか。ここでよく見て、納得して買ってほしいと。

それじゃ、ここのチャックが壊れたら、修理はいくらか聞くと、2万円ぐらいかかるのだそうだ(信じられない)。ただし、チャックを交換するだけではなく、周囲のテープを張り替えたり補修してくれるので、2万円でも修理した方が得な場合もあるとか。

いろいろ話を聞いていると、一緒に来ていたウチの奥さんが「それ買えば！」と。
これ、￥46,200 もするぞ。
女性にとっては、5万も10万もするバッグは、めずらしくないらしい。

買ってしまいました TUMI 26041 です。

TUMI 26041  \57,500   W42.5 x H30.5 x D12.5ｃｍ

TUMI 26141  \63,000   W40.5 x H30.5 x D14cm 

購入したモデルは Generation4 で、現行のモデルは Generation4.4 と呼ばれているらしい。 後継の TUMI 26141 は、チャックの金具が違っていて、閉まった状態の位置が違う。ロゴのバッチが違ったり、ベルトの金具が外れないように工夫されていると言ったマイナーチェンジがあるようです。サイズは微妙に小さくなりました。

他のモデルも含めて比較するなら、こちらが詳しいかな。

購入時は、ちゃんと皮の部分に傷がつかないようにしてある。

このネームタグだけで、１万円以上の価値があると思うよ。

アウトレットなので、穴をあけられてしまいました。

小さなポーチが付いている。樹脂のバネでつながっているのは盗難防止か？

チャックの中には「トレーサー・タグ」というのがあって、20桁の番号が付いている。
紛失や盗難にあったカバンが発見された場合に、ここに書いてある番号に電話すると持ち主にもどすためのしくみがあるのだそうだ。でも、TUMIを持っている人でないと、この仕組みは知らないし、電話番号は米国なので日本ではそこまで親切な対応はしてもらえない可能性が高い。
実は、この機能はユーザー登録が必要で、アウトレット商品では使えない事になっていて、「INVALID」 のシールが貼ってある。ま、これは、はがしてしまえば気にならない。

パソコンを入れるケースが付属している。小さなバッグには、電源などの小物を入れるらしい。
これだけでも、単品で買うと1万円以上する。

最大サイズに広げると、たっぷり入るので、2泊3日ぐらいなら大丈夫だ。
さ、次回の出張でTUMIデビューするぞ。

※まとめ
TUMI 26041は、通販で買うともう少し安く買えるかも知れませんが、直輸入の場合は保証が付くかどうか、よく確認する事。ネームタグが付属するかどうかも要チェックです。
もしかすると、TUMI26141 を安く買う方が得かも知れません。
通販では、模造品にも注意しなければなりません。できれば、店舗を持つショップの方が安心でしょう。

プレミアムアウトレットで\45,000以上買い物をしたので、レシートを持ってサービスカウンタに行くと、パスポートがもらえる (レシートは複数枚の合計でもOKらしい)。

パスポートは期限が無く、来店時にサービスカウンタでパスポートを見せると、当日ショップで割引やギフトと交換できるクーポンがもらえる。
これで、リピータを増やしたいという考えなのだろう。

ANA スーパーシートプレミアム

ANA Platinum メンバになると、ANAアップグレードポイントが6ポイントもらえる。
この他、事前に前方席を予約できたり、ラウンジに入る事ができる。なんと、マイレージは100%増になるので、かなりお得なサービスだ。
ちなみに、Platinum メンバをキープするには、年間50回搭乗しなければならないので、個人では無理だろうね。

ANA スーパーシートプレミアム

ANAアップグレードは、昨年まで紙のチケットでしたが電子化されました。これまでは、当日の空席待ちでしたので、無駄になることもありました。
最近、事前予約が可能になったので、無駄なく利用できる。ANA のサービスはJ○Lとは違うね(昔はJ○L派でしたが・・・)。
来年3月末までに使わないとモッタイナイので、久しぶりに乗ってみました。

このスリッパは、持って帰れる(携帯袋付き)。

しかし・・・・・
伊丹空港－羽田空港間は 50分 ほどの飛行時間で、サービスは水平飛行に入ってからになる。30分以下で食事のサービスをするので、かなり忙しいのが難点です。
今回は、朝食の Plemium Soup のレポートです。

これは、2007/02/15 の朝食

これは、2007/08/01 の朝食

暖かいスープは、なかなかいける。
いつも利用する ANA014便は、7:15 発なので眠いのですが、寝ているとこの朝食を食べられないのが辛いね。

ちなみに、お持ち帰りはできない事になっている。
隣の席のおじさんは、持って帰ったみたいだけどね。

ユナイテッド・ビジネス

7/11 United Airline の UA891便 ロサンゼルス空港～成田空港に搭乗。
帰りは、ビジネスクラスでアップグレードはなしだ。
eチケットをチェックインする際には、$5xx でアップグレードできると表示されたが・・・・
搭乗すると、半分ぐらい空席があったので、窓側の方は2席空いているシートに移動された。席を移動する際には、CA に断ってから移動するのがマナーですね。
長時間のフライトでは、通路側のシートはトイレに立つ時に楽なので、いつも通路席を指定している。

でも、エコノミーシートの真ん中席は、地獄ですね。米国では夏休みに入っているためか、エコノミークラスは お子ちゃま が多数。
全然、休まらなかったそうな。

ビジネスクラスにもスリッパやアメニティセットがある。

ビジネスクラスと内容物は、ほとんど同じだ(量が微妙に違うけど)。

食事は、こんな感じ。

ビーフ、又は　チキン、幕の内べんとうが選択できる。

デザートは、ケーキ又はチーズ盛り合わせ。

映画は、これを見た。
①300 スリーハンドレッド
300人のスパルタ人が敵を一撃で倒す。まるでゲームのように血が飛び散りますが、残酷さをあまり出さないように工夫されていました。ストーリーも良いです。

②Breach
人気のアニメはBLEACHなのでスペルが違う。
FBI捜査官の実話なんだそうだ。

到着前には、フルーツ　又は ホットサンドが選択できる。

ユナイテッド・ファースト・スイート

仕事で 7/5～7/12 米国のSANTA ANA に出張している。
ビジネスクラスを利用させてもらっているが、満席になるとタダでアップグレードする事があります。今回は、United Airline の UA890便 成田空港～ロサンゼルス空港に搭乗。

空港では「本日は満席になりまして、ファーストクラスをご用意しました。」と・・・
なんとラッキーな（実は、2度目なんですよ）。
ビジネスクラスのシートでも十分豪華であるが、ファーストクラスはさらに凄い。

海外の航空会社は、満席にするためキャンセルを見込んでオーバーブッキングをするので、エコノミー席が満席になるとワンランクアップしてビジネスクラスへ。ビジネスクラスが満席になるとファーストクラスにアップグレードする。
エコノミークラスは、残席が少なくなると発券を止める事もあるんですよ。「満席になりましたので、次の便を手配します。」なんて言われた事もある。

このような場合、アップグレードする人選は マイレージメンバー で上位のステータスを持っているとか、搭乗回数が多いなどの選択をするそうだ。
United Airline では、Premier 、Premier Exective、Premier Exective 1K のクラスがあるが、私は Premier(Star Alliance SILVER) なんですが、ＡＮＡ では Platinum(Star Alliance GOLD)なんですよ。

しかし、このファーストクラスを正規料金で乗っている人が何人いるだろうか・・・

United Airline は、飛行機が古いのが残念なんですが、ファーストクラスのシートはご覧の通りフルフラットになる。それに、8mmビデオが標準装備で CA さんが映画をご覧になりませんかとカセットを持って来てくれる。
この前乗った Singapore Airline は、ビジネスクラスでもオンデマンドで好きな映画を手元で選ぶ事ができたんですが、この飛行機は時代遅れだと思うが・・・・・
飛行機は、747-400 いわゆるジャンボジェットです。

席には、専用のスリッパやアメニティセットがあります。

そして、何と言っても楽しみなのが食事だ。

前菜は、２種類いただいた。

スープ

それから、サラダ。

メインは、ビーフのパイ包み、付け合せはポテトとミックスベジタブルを選択しました。

デザートは、フルーツ、又はチーズが選択できる。

２つ目のデザートは、アイスクリーム、又はケーキが選択できる。

今回、映画は２本見ました。

①Shooter

②The Pursuit Happyness

どちらもお勧め。

到着の1時間ぐらい前には、朝食。

フルーツ、又はオムレツが選択できる。

STAR ALLIANCE 10周年

STAR ALLIANCE 10周年 キャンペーンに応募したら、これが当たりました。
非売品なので、飛行機マニアには高く売れるかな・・・・



スター アライアンス飛行機マグネット18個セット（非売品）を抽選で毎月各500名様、合計2,000名様にプレゼント！
キャンペーンは、8/31 まで

米国事情 重量・容積・距離

米国最後の夜は、ホテルのレストランでステーキを頂きました。

私が選んだのは、小さめの16オンスの骨付きフィレ肉でしたが、これで US$51 もする。
フィレ肉で骨が付いているのは、ここのオリジナルだそうで、骨の周りの柔らかい肉を 味わうには、ミディアムレアがお勧めらしい。普段はミディアムであるが、今日はお勧め通りにお願いした。表面はこげているが中はちゃんとミディアムレアになっていた。
米国でステーキを食べると、たいてい火力が弱くで蒸し焼きのようになっていたり、中が生だったりする。日本のステーキハウスより焼き方が下手な場合が多いが、ここは外はカリット、中はジューシーで美味い。
日本では、ソースを付けてステーキを食べるが、米国では塩コショウだけで肉の味を楽しむのだそうです。
ステーキは16～22オンスまであったが、グラムに換算できないと注文の時に困ることになるので、調べてみた。

米国では、重さの単位にパウンド(pound, lb)、オンス(ounce, oz)を使うので、覚えておきたい。 1パウンドは 0.45kg で オンスは1/16 で 28g となる。
つまり、このステーキは1パウンド450gだったんだ。

ついでにほかの単位も調べておく。

容積の単位はガロン(gallon, gal)、クオート(quart, qt)、パイント(pint, pt)がある。
1ガロンは3.785L で クオートは1/4、パイントはクオートの1/2と覚えれば良い。スーパーで売っているジュースや牛乳は、特大の1/2ガロン(1.89L)、1クオート(946mL)、1パイント(473mL)などがある。
なんと、英国と米国ではガロンの値が異なるそうです
なお、テンガロンハット(ten-gallon hat)は、本当に10ガロンの水が入るそうですが、西部劇でおなじみの帽子はテンガロンハットと呼ぶのは間違いらしい。

距離の単位はマイル(mile)、ヤード(yard, yd)、フィート(foot, ft)、インチ(inch, in)がある。
1マイルは 1.61km で ヤードは1/1760で 0.91m、フィートはヤードの1/3なので30.5cm、インチはフィートの1/12で2.54cm となる。
なお、1フィートの時だけ1フットと呼ぶらしい。

どれも覚え難いぞ。なんでこんな事になったのか。

Wikipedia ヤード・ポンド法
Wikipedia テンガロンハット

米国事情 華氏

米国では、温度の単位に華氏°Fを使っている。
エアコンの設定も°Fだとピンと来ないけど、摂氏℃を摂氏Fに変換する計算式があったんですね。

℃＝5/9（°F-32)

で計算できるそうだ。
Sana Ana では半袖で快適でしたが、Chicago は長袖で上着が欲しいほど。しかも雨でした。 今日の最高気温は63°Fだそうです。

世界の気温が知りたい方は、こちら

米国事情 カープールレーン

仕事で米国のカルフォルニア州(California) サンタアナ(Santa Ana) に出張しました。

米国のフリーウェイには「カープール専用車線」というのがある。菱形の標示のある車線がそれで、1人乗りの車は走行できない事になっている。相乗りを促進させるのが目的で、渋滞している時でも、スイスイ走る事ができる。

しかし、はみ出し禁止となっているので途中から入る事ができないし、カープールは左端車線(米国は右側通行)にあり、右端にある出口を越えてしまう事もしばしば。

カルフォルニア州では、ハイブリッド車ならば1人乗りでも通行可能とする特例があるそうですが、ハイブリッド車を識別するシールを貼らないといけないらしい。

しかし、乗せていただいた Prius には、シールは無かった。
メリットよりもシールがかっこ悪いのだそうだ。

Clean Air Stickers

米国事情 Bless you!

仕事で米国イリノイ州(Illinois IL)のシカゴ(Chicago)に出張しました。

昼食を取っている時にくしゃみをしたんですが、近くにいた知らない外人さんから "Bless you" と言われました (米国では、自分の方が外人ですが・・・)。

隣にいたSさんがすかさず "Thank you!" と返しました。遅れて私も"Thank you!"と返した。 この習慣は「おしゃべりニューヨーク」を読んで知ってましたので、おぉ、これだ！って嬉しくって。これが生きた英語ですね。

"Bless you"は"God bless you"を略したもので「神様の祝福がありますように」から来ている。まあ、「お大事に」というような意味です。歴史的・宗教的に、くしゃみをする事に よって「悪魔を払う事ができたので良かったね。」と言うような意味があるらしい。
くしゃみをした人は "Thank you." または "Thanks." と言うのがしきたりです。

では、練習してみましょう。

私： ハクション (Excuse me!)
他： Bless you!
私： Thank you.

間をあけてはいけません。考えている暇はありませんので、反射的に言いましょう。
なお、くしゃみで音を立ててしまっているわけですから、必ず "Excuse me" と言うのが礼儀なんだそうです。

星空コンサート

4/29 大阪城西の丸庭園にて開催されました「星空コンサート」に家族で行って来ました。
今年は、14,000人の人出だったそうです。

13:30 天満橋駅に到着、今日は、イタリアンで\1,800コースを奮発。実は、子供には美味い昼食にするから付き合えと誘いました(笑)。

コンサートは、夕食の時間になるので、苺大福や菓子パンなど買出しをして、いざ会場に15:10到着。
すでに長蛇の列がありましたが30分ほど並んで\500/人のチケットを購入。中学生以下はタダだ(学生証を提示)。
17:30の開場まで、バトミントンやフリスビーで遊ぶつもりでしたが、すでに入り口に並ぶ長い列が出来ていた。せっかくだから、列に並ぶ事にした。
リハーサルが順調だったそうで開園が17:00に早まり、おそらく先頭から1,000人ぐらいの位置をGetしたと思う。並んだ甲斐があったかな。芝生にシートを広げて場所を確保。
でも、17:30に１人で来たという老人が、シートの隙間に陣取るパワーは凄いな。


コンサートは、有名な曲ばかりで楽しかったですよ。
並ぶのに疲れたので来年も行くかと言われたら微妙かな。

ドヴォルザーク「新世界より」
Ｊ.シュトラウスⅡ世「美しく青きドナウ」
J.ウィリアムズ「Ｅ.Ｔ.」
ラヴェルボレロ
チャイコフスキー「1812年」
などの演奏があった。アンコールもありました。

好位置ではあったが、ココは広い野原なので音が響かないのだ。屋外用の音響としてはショボイのが残念。もう少し前だったら良かったかも。


中でもボレロが一番良かった。盛り上がりましたね。
あれ、前半はソロパートで色々な楽器が入れ替わり演奏していたんですね。指揮者が楽器の説明をしてくれた。
ドラム、大太鼓、銅鑼、シンバルを前に出して演奏したのも奇抜でした。

ETの演奏では、指揮者がETを自転車の前かごに乗せてステージを走っていたのが面白かった。