ハリアー 油膜取り
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ハリアーには、ルーフとバックドアにアンテナがあります。アンテナの接続先は、TVチューナ以外にも、AMチューナ、FMチューナがある。それぞれどのように機能しているのか、「ハリアー 電子技術マニュアル」で調べてみました。
TVD1/TVD2 が何をしているのか不明ですが、TVチューナがアンテナを切り替えているのかも知れません。アンテナ直下にアンプが入っている可能性もあります。
AM/FM チューナには、これとは別にアンテナが配線されているので、TVアンテナを取り外しても影響しません。今回は、TV用アンテナの出力にブースタを入れて2分配しようとしていますが、アンテナのインピーダンスを合わせておかないと性能が出ないと思う。そこで、実際にアンテナの配線からインピーダンスを確認する事にしました。
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ハリアーの純正EMVに VTR入力を増設して、ワンセグチューナ FOVU SDOT101 を接続しています。ハリアー改造 地デジアンテナ で地デジ用のヘンテナを自作してみましたが、見栄えが悪いので、実験に終わっってしまいました。結局、ハリアー改造 ワンゼグチューナー(3) で付属のアンテナをトノカバーに磁石で貼り付けて、現在もそのまま使っています。
このアンテナでもそこそこ使えますが、山間部やビルの谷間では安定して受信できない事があります。そこで、純正アナログチューナのアンテナを2分配してワンセグチューナに接続したいのですが、2分岐すると電波も1/2(-3dB)に感度が下がってしまうので面白くない。
市販のブースタを探しましたが、高価である上に、家庭用100V電源仕様だと DC-ACインバータが必要になる。そこで、ブースタを自作するために、色々研究してみました。
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今回は、ハリアー の マップランプ と カーテシランプ を自作LED化しました。
T10ソケット、BA9sソケット等を通販で購入しました。

カーテシランプは、PowerFlux(3chip) を5個直列にしました。これは噂どおり凄く明るくて、満足の出来です(これ以上明るくするとまずい?と思うほどです)。やっぱりLEDランプは明るくなくては交換する意味が無いような気がします。
LEDモジュール基板を作り、T10ソケットに配線して組み込みました。

マップランプは、なんと 30000mcd の超高輝度砲弾型LEDを3個直列にしましたが、こちらは期待はずれの明るさです。BA9sソケットにLEDと抵抗を空中配線しました。
このLEDは、光が 15°の鋭角タイプであったので、拡散キャップを被せています。これがまずいのかも知れません・・・・。
オリジナルの電球より若干暗くてマップランプの役不足です。でも、車内で地図を見る事はほとんど無いので、とりあえずOKとしました。
それでは、自作LEDの力作を見てください。
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ハリアー改造ネタです。いよいよ「クリスタルリアマーカー」をハリアーに取り付けました。
スモールランプ、ブレーキランプの配線が必要なので、リアバンパーを脱着しました。
バンパーの取り付け構造が理解できないと、樹脂が折れたり、ボディに傷をつけてしまう恐れがありますので、よく勉強してから作業してください。少々大変な作業ですので、DIYされる方は十分な時間がある時にしてください。
それでは、取り付け後の写真からご覧ください。

ライトOFF状態とスモールランプをONにした状態です。
変更前の赤レンズ、変更後のクリスタルリアマーカーです。黒い○はコーナーセンサーです(できれば同色して欲しかったですが・・・)。
スモールON+ブレーキONです。
右の写真は、スモールOFF+ブレーキONです。
※前にも書きましたが、後部反射器は赤でないと保安基準を満足しません。赤の反射板を別に取り付ければ合法になるのかどうかも要確認です。車検時には元に戻すことも覚悟しておく必要があります。
それでは、取り付け方法を説明しましょう。
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T10ウェッジLEDランプの自作 でハリアーのポジションランプを自作してみましたが、LEDを3個使っても光が反射板に当たらないので、同等の明るさになりませんでした。
色々調べてみると、秋月電子通商で車用LEDランプが販売されていました。
ハリアーにこのLEDを取り付けてみましたので、ご覧ください。
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高輝度LEDを使って、T10ウェッジLEDランプを自作してみました。
T10ウェッジのプラグ部分は、LEDウェッジ球(T10)作成という記事を参考に、ガラスエポキシの両面基板にPカッターでパターンをカットして作りました。
この基板の詳細を解説していますので、参考にしていただけると思います。

赤色LED x2 は、リアサイドマーカのポジションに使用します。

白色LED x3はハリアーのポジションランプにしようと思いましたが、こちらは反射板に当てないと明るくならない事が解りました。また、ライトの中で外れると取り出すのが大変ですので ボツ となりましたが・・・。
それでは、作り方をご覧ください。
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PARTS WIN さんから 30系ハリアー用の「クリスタルリアマーカー北米仕様」をモニタとしてご提供をいただきました。ありがとうございました。
ハリアーのリアサイドマーカーは、赤色で反射板仕様となっていますが、この製品は「RX330仕様のクリアのスモークレンズ仕様」となっています。
30系ハリアーのリアランプ類は、クリアで統一されているので、これに交換すると Cool かも知れません。
※ご注意
リアサイドマーカーを交換すると違法改造とになる場合があるようです。車検時には、話の分かる民間車検に依頼するか、元に戻すことも覚悟しておく必要があるかも知れません。改造は、自己責任でお願いします。
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久しぶりにハリアーの改造ネタです。ミラータイプのGPSレーダー探知機を取り付けました。
購入したのは、こちら ユピテル MR965i です。お勧め度 ★★★★です。
後継の M976si が発売されたからか?少し安く買う事ができました。オークションで \23,210 (税、送料、手数料含む) でした。新機種は、画面が大きくなってます。 
電源は、ルームライトの基板から取る事にしました。
取り付けの詳細をご覧ください。
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ハリアーのアルミホイルは、ガラスコーティングをしておいたのであまり汚れていないのですが、以前買っておいたホイルクリーナを試してみました。
CARMATE ブレーキダストクリーナー・マグナショット
PS60 \819(AUTOBACS) ★★★

鉄粉と反応して紫になるというヤツです。
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ハリアーの人気ディラーオプションに「ムーンルーフ」がある。今回は、改造ネタでは無いのだけれど・・・・。
これは、ガラス製の3枚パネルで、この季節は開けて走ると爽快である。
購入するときは、非力な 240G に取り付けると重量が増す事が気になったが、これは付けてよかった。ディラーオプションなので、後からつけられない。
ハリアーは人気なので、中古市場でも高値で取引されている。ムーンルーフは、中古で販売する時にも購入価格と大差無いほどプラス査定されるそうだ。
今の人気が続けばの話ですがね。
パワーバックドアも自慢の一つです。リモコンキーには、バックドアの開閉ボタンがあるので、荷物を積む時には重宝です。
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夏の連続TVドラマも9月で終了。今回は、あまり名作ドラマが無かったような気がするが、HDD レコーダに貯めていたドラマを整理する事にした。
HDDレコーダで録画したTVドラマは、DVD Video 形式で DVD-R に焼けば、市販のDVDプレーヤで見る事もできる。しかし、ハリアーの車載DVDでTVドラマを見るには、DVDの入れ替えが面倒だ。そこで、DVD Video を DivX に変換して1枚のDVD-R に全話を焼くことにした。
VOBMerge でファイルを結合して、SUPER(c) で DivXに変換しました。変換したAVIファイルはデータ形式で nero7 Premum で DVD に焼きます。
では、手順を紹介します。
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ハリアーには、Bluetooth携帯のハンズフリーを標準装備している。
オプションなら付けないのだけれど、付いているものは使いたいと思っていたが、ようやく W54T で Bluetooth のハンズフリーを試す事ができた。
W54TをBluetooth接続待ちに設定します。
Bluetoothを常時ONにしているとバッテリの消費が早いので、面倒でも使わない時はOFFにしないといけないようでです。もっと簡単にON/OFFできれば良いのですが。
ハリアーの Bluetooth 設定をします。
PASS KEYを設定しておけば、登録した携帯を見つけると自動的に接続するようになる。
ハンズフリーになるだけではなく、音声認識機能と連動して電話をかける事もできる。
これはかなり自慢になります。
では、設定の詳細をご覧ください。
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FOVU SDOT101 を購入したものの、なかなか取り付ける事ができませんでした。アンテナの実験などやってみたものの、スタイルと性能はなかなか納得ゆかない。
しかし、付属のアンテナでも、結構使えるというレポートがあがっていたので、とりあえず取り付ける事にしました。
アンテナはトノカバーの金属部分に磁石で固定しているだけですが、実用上は十分な感度があります。
チューナ本体は、ラゲッジスペース右端の小物入れに取り付けました。
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FOVU SDOT101 を購入したので、ハリアーに取り付ける前に屋内で性能を試してみる事にした。
13.8V のDC電源を接続して、家庭用のTVに接続してみました。
32インチの大型画面で見ると確かに綺麗では無いが、SONY WEGAでは視聴に耐えるレベルでした。
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ハリアー純正ナビにVTR入力を増設したので、これに車載用DVDプレーヤを接続するつもりであったが、ワンゼグチューナーが安く入手できた。
アナログ放送が中止になる 2011年まで、まだまだあるので ワンゼグチューナーはもっと感度が良くなって、さらに安くなるまで待つつもりであったが・・・・
購入したのは、これ
FOVU SDOT101 という機種。楽天の一発入札で \12,345 で落札した。
これに消費税、送料、代引き手数料 で \14,117 となったので、案外に高くついた印象だ。
実は、送料+代引き手数料で \13,500 とつり銭のいらない計算で、しかも語呂がいい数字だったのですがね。消費税が別だったとは計算違いでした。
Yahoo!オークションでは、\15,000~\15,500 ぐらいで取引されているので、\12,000 ぐらいかが境界かと思ったが、予想通りだ。最高値は、\16,000、最安値は \11,111 。
当選 20台中で 9位 でした。
これなら、合格だろう。
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ハリアー純正ナビにVTR入力を増設したので、これに接続する車載用DVDプレーヤを買いました。
Kenwood VDP-07 \17,800(税込、送料無料)
先日、オートバックスで\21,800で売っているのを見つけた。日本のメーカ製なのは魅力だと思う。ちょっと高いなと思っていたが、通販で安く買う事ができた。
DVDを入れる所がカバーされているので、埃などに強い事を期待したい。なお、日本製かどうかは未確認ですがたぶん違うでしょう。
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ハリアー純正ナビにVTR入力を増設したので、これに接続する車載用DVDプレーヤ色々調べてみたが、どれもいまいちかな・・・
①東芝 ポータロウ SD-P50DT
\25,980
ワンセグとDVDが付いている。5InchiのLCD表示があるので、後部座席に設置すると良いが盗難が心配。
後部席に取り付ける車載KITもある。
コレで決まりかと思ったが、価格COMの評判はいまいちなのかな。
②カモス DV-5000II
\18,200
車載用ハーフDINサイズなので、座席下又はグローブBOX内に取り付けるので、外から見えないのが良い。
価格COMには、不良が多いとの書き込みがあるのが気になる。
保証のきく店で買う必要があるらしい。
③TMY DVP-601SL
\4,980
~ \3,800
車載対応のポータブルDVD。お試し版として割り切るなら良いかも。日本橋で \3,800 で売っていたような気がする。
レジューム機能があるのか?不明。
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ハリアーの自動車税納付書が届いた。
\45,000
去年の登録で、燃費基準5%向上達成車かつ平成17年排出ガス基準50%低減車(☆☆☆)なので、25%安くなっている。
と思ったら、なってない。
よく調べたら、
上記の条件は、平成16年4月1日から平成18年3月31日までに、新車で新規に登録された自動車は、登録の翌年度のみ自動車税が安くなります。
あぁ、ハリアーは8月の登録だった。
平成18年4月1日から平成20年3月31日の登録では、燃費基準10%向上達成車かつ平成17年排出ガス基準75%低減車(☆☆☆☆)で25%安くなるそうだ。
つまり、安くならないので正解だったんだ。
自動車税は、コンビニで支払いができるそうで、Edy を使って支払う事ができる。
クレジットでEdyにチャージしてコンビにに行けば、自動車税がクレジット払いになる。
EdyのANAマイルはもらえないが、クレジットのポイントはもらえるから、ちょっとだけお得だ。
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ハリアーの純正ナビには、DVDプレーヤが付いていなかった。MD なんかいらないぞ。
この純正HDDナビは、30万円以上もするのに信じがたい。契約をしてから「まさか?」と思ったほどだ。
どうせなら、ワンセグチューナも付けたいしDVDも見たいので、とりあえずVTR アダプタで外部入力を拡張しておいて、何を接続するかはゆっくり考えるとしよう。
トヨタ純正のVTRアダプタは、86191-33020 価格は \4,000程度 (らしい) 。トヨペットに依頼すると工賃もちゃんと取られる。なんでこんなに高いのか!理解できないが、これを何とか安くあげる方法を考えたい。
よくよく調べると、 富士通テンECLIPSE のオプションで KW-1275A というVTRケーブルが使えるらしい。これだと、価格は\2,100 と純正よりも若干安い。
この価格差では、通販で送料を払うことはできないので、近所のイエローハットで注文した。
取り付けは、後部座席下のTVチューナに接続するそうだ。取り付けの作業は、こんど紹介する事にしよう。
※ハリアーの純正ナビは、富士通テンECLIPSE のOEMだったんですね。
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現行の30系ハリアーには、イモビライザが標準装備されている。さらに、リモコンでロック後にドアやボンネットを開けると警報が鳴るシステムが標準でついている。
この手のセキュリティは、素人避けには有効であるが、研究をしているプロの手にかかるとイモビライザでさえ解除できてしまうと言う。過信は禁物だ。
そこで、Viper や CLIFFORD
など高機能なセキュリティーシステムを調査した。これらは、ドア開閉、振動、音、赤外線、電圧変化等を検地して警報する機能以外にイモビライザまで付いて
来るが、イモビライザは不要だ。それに、本体が3~8万円、取り付けに5万円以上かかる事もあるそうだ。
オプションを付けないと効果が無いそうで、信頼できる業者に頼む必要がある。決して自分で取り付けようと思ってはいけない(ようだ)。
そこで、イモビライザ無しで振動や衝撃を警報して、リモコンに通知するアンサーバック製品を探していたところ、Yahooオークションで安く購入できた。送料、振込み料込みで\11,051 でした。
取り付けが簡単な分、警報を止めるのも簡単なんだけどな・・・。まあ、ダミーの警報より効果はあるだろうという程度に期待しています。
Panasonic セキュリティーシステム
オートポリスVDF2040 アンサーバック機能付き
あんまり詳細を紹介するのは良くないのですは、単純な機能なので影響ないでしょう。
詳細はこちら。
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ハリアー純正ナビ(EMV)は、走行中のTV視聴を禁止している。これは、運転者が走行中にTV視聴する事を禁止しているためらしい。
しかし、運転者以外であれば走行中にTV視聴する事は問題無いはずだ。
新車購入時にトヨペットのセールスに改造を依頼したが、トヨペットでは改造できないという。以前、改造をして問題になった事があるらしい。どうしても希望なら、改造する業者を紹介しますといわれた。値段は2万円~3万円だそうだ(トヨペットのマージンは取らないという)。
ほとんどのナビはSPD (スピードメータの信号)で走行状態を確認して、BRK信号でサイドブレーキをチェックしている。ナビのSPDをカットして、BRKをGNDに接続すればナビを騙すことができるハズ。
ここでは、できるだけお金を使わずにTV視聴できるように改造する方法を紹介します。
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