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2016年9月26日 (月)

ダイハツ タントに SUPER GLOSS AUTO を施工

1年前に タントに ピカピカレインPREMIUM を施工しました。メーカの説明では、3年もつ事になっているので、現在でも水洗いだけで綺麗になります。タントは青空駐車場なので、コーティングは少し弱っているかもしれません。そこで、新しいコーティング剤 SUPER GLOSS AUTO を試す事にしました。

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ブリモント(Brimont) SUPERGLOSS AUTO 200ml スプレータイプ BRM-SG06 (13,932円)★★★★

過酷な環境にさらされる船舶や飛行機、レースカーにも採用される超高性能コーティング剤という。検索してもレビュー記事が見つからないので効果が不安でしたが、タントに試してみる事に・・・

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SUPERGLOSS AUTO 60ml スプレータイプ BRM-SG05 (4,968円)
SUPERGLOSS AUTO 200ml スプレータイプ BRM-SG06 (13,932円)

2種類の容量がある。ちょっと割高な気がしないでも無いが、能書きによると、全色対応で拭き残してもムラにならない。つるつるで艶々になるという・・・

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つるつる層、かがやき層、UV紫外線カット層ができるという。自動車のボディ以外に、ガラス、プラスチックに塗っても大丈夫だ。
使い方は簡単で、洗車後、水を拭き取らずに、そのまま専用スポンジで塗りこみ、乾いたら付属のタオルでふき取るだけだ。コーティング剤なので、下地が荒れている場合は処置が必要だと思うが、気軽に使えるのが良い。これなら、初めてでも失敗する事は無いでしょうね。

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本体(200ml)、専用スポンジ、クロスが入っている。

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使い方は、パッケージとボトル裏の説明のみです。

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よくあるガラス系やフッ素系のコーティングでは無くて、樹脂系(水性プラスチック素材)というコーティングだ。

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ボトルにも使用方法の説明があります。

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ボトルにはロックが付いているが、解除方法の説明書きがついている。

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洗車前の状態。前回洗車したのは2ヶ月ぐらい前かな。

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シャンプーで手洗いしました。

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洗車後、水分をふき取っていない状態。艶々に見えるが、これは表面に水の膜が出来ています。1年経過すると、ピカピカレインPREMIUM (滑水性)の撥水効果が無くなってしまいました。側面はまだ撥水している。

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車体が濡れたまま SUPERGLOSS AUTO を付属のスポンジに吹き付け、塗り込んでゆきます。塗った部分には、すぐにつるつるになりますので、塗っていない部分は手触りで判る。

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車体全体に塗り終わると、付属のタオルでふき取ります。この艶が写真で判るでしょうか。新車にピカピカレインPREMIUM を施工した時は、あまり感動しなかったが、この輝きは凄いですよ。

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この鏡のような輝きは凄い。

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深みのあるレッドになりました。

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ガラスに塗ると、つるつるになりました。

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比較のため、運転席横のガラスのみ塗らなかったのですが、水滴の跡が残っていました。この跡は、タオルで拭いても落ちません。ガラスの汚れを防ぐ効果が期待できる。

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タントの施工時間は、洗車+SUPER GLOSS AUTO 施工で90分程度でした。施工後は、このくらい減りました。初回は、多めに使いますが、2回目から伸びるので減りは少なくなると思います。耐久性については、何か月持つとか言う説明が見当たりませんので、経過が楽しみです。おそらく、何度か重ね塗りをすると強くなると思います。

あんまり期待してなかったので、シャンプー洗車のみで下地処理は行っていませんが、こんなに艶々になるんだったら、ちゃんと下地処理をしておけばよかったかも。
拭き取りが簡単でムラが出来ないコーティング剤で、深みと艶があるので、これはおススメできますよ。もう少し安いと良いのですが・・・

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